Erfolgreicher Umbau einer Fahrzeugendmontage mit Elektrohängebahn
Aufgabe: | Umbau und Erweiterung einer Fahrzeugendmontage mit Elektrohängebahn | |
Fachbereich: | Automation | |
Branche: | Automobilindustrie |
Der Auftrag:
Ein deutscher Automobilhersteller beauftragte die VESCON Automation mit dem Umbau einer bestehenden PKW-Endmontage sowie Erweiterung der Traglast, um zukünftig weitere Fahrzeugtypen hierüber zu fertigen. Der Umbau betraf diese drei Bereiche:
- Schwerlast-EHB mit vorgelagertem Förderband
- Montagetraverse-Endmontage
- Traversenrücktransport
Ein Projekt mit vielen Herausforderungen:
- Technisch und terminlich höchst anspruchsvolles Projekt
- Enges Zeitfenster für die Inbetriebnahme, um den Produktionsprozess nicht zu lange anzuhalten
- Integration der Endmontage eines neuen Fahrzeugtyps (E-Mobilität) in eine Bestandsanlage
- Aufgrund des laufenden Produktionsprozesses fand die Montage an einem anderen Ort statt
- Begrenzte Platzverhältnisse
Eine weitere Herausforderung: Das Projekt wurde in der Hochphase der Corona-Pandemie umgesetzt und damit verbundene Corona-Auflagen beeinflussten die Umsetzung.
Insgesamt erstreckte sich das Projekt über einen Zeitraum von über drei Jahren.
Unsere Umsetzung:
Virtuelle Inbetriebnahme:
Die bestehende Anlage wurde zunächst in ein virtuelles Modell überführt. Konkret wurden die Hardware und die gesamte SPS-Programmierung eingespielt. Mit der Software WinMOD anschließend alles simuliert, wodurch Entwicklungszeiten verkürzt, Fehlerquellen rechtzeitig ausgeschaltet und Inbetriebnahme-Kosten minimiert werden.
Hardwarekonstruktion:
Zu Beginn machten sich die Konstrukteure mit der kompletten Anlage vertraut. Insbesondere mit dem Power-Rail-Bus-System, welches die Verbindung zwischen Kopfsteuerung und Fahrwerken herstellt. Über dieses System läuft die komplette Kommunikation der Anlage. Die Position jedes einzelnen Fahrzeugs ist zu jedem Zeitpunkt identifiziert. Durch zahlreiche Monitore entlang der Anlage kann der genaue Standort des Fahrzeugs abgerufen werden und die Zuführung von Bauteilen wie Stoßfänger kann organisiert werden.
- Konstruktion einer Inbetriebnahme-Strecke
- Ausrüstung der Fahrwerke
- Planung der zusätzlichen EHB-Takte in die bestehende Anlage
- Austausch der Einspeiseschränke
- Umbauphase
- Inbetriebnahme der Anlage und Unterstützung bei Peripherie-Tests
SPS-Programmierung & Inbetriebnahme:
Softwaretechnisch war es vermutlich das bisher größte Projekt für die VESCON Automation überhaupt. Bei der Programmierung mit der bestehenden Software gab es folgende Herausforderungen:
- Immer nur ein Mitarbeiter konnte effektiv an jeder SPS arbeiten, was die Verteilung von Aufgaben sowie den zeitlichen Fortschritt erschwerte.
- Eine Bestandsanlage umzubauen, bedeutet auch immer, sich in eine bereits vorhandene Software-Programmierung einzuarbeiten, die ursprünglich von einem anderen Hersteller gebaut wurde
Nach der Sichtung der Bestandssoftware wurde ein Modell für die VIBN entwickelt, um bereits im Vorfeld die Machbarkeit des Projektes zu testen. Im nächsten Schritt musste die Anlagensoftware für den Umbau angepasst und die Hardware umgebaut werden. Nach der Umbauphase begann die Anlauf- und Schichtbegleitung sowie die Nachbereitung und laufende Optimierungen bis zur endgültigen Abnahme des Kunden.
Fazit:
Eine Bestandsanlage wurde so umgebaut, dass sie nun für die nächsten Jahre fit ist und robust läuft. Die Anlage lief bereits in den ersten zwei Tagen nach der Erweiterung so stabil, dass alle Produktionsziele übertroffen wurden.
Präzise und effizient: Mit VESCON zur automatisierten Kabelkonfektionierung.
Aufgabe: | Realisation einer automatisierten Montagelinie für Generatorleitungen | |
Fachbereich: | Assembling | Automatisierungstechnik | |
Branche: | Automobilindustrie |
Für einen führenden Anbieter für Energie- und Datenübertragung im Automobil- und Industriebereich hat die VESCON Systemtechnik eine automatisierte Montagelinie der Kabelkonfektionierung realisiert.
Die Anlage bietet dabei den Vorteil, dass Diesel- als auch Benzinvarianten auf einer Fläche von gerade einmal 24 x 8,5 m bearbeitet und geprüft werden können – innerhalb einer produktspezifischen Taktzeit von 16-25 Sekunden. Durch die Verknüpfung des innovativen Montageprozesses mit der Herstellung passender Werkstückträger mittels 3D-Druck, sorgt die VESCON Systemtechnik für eine stetig hohe Qualität der Endprodukte und entgeht den Problematiken, die biegeschlaffe Kabelstränge durch ungewollte Verformungen mit sich bringen können. Zur Sicherstellung einer idealen Montage setzen unsere Expert*innen zudem auf eine automatisierte Kameraprüfung nach den Prinzipien des Machine-Learnings (Teilgebiet KI).
Die Leistungen von VESCON:
- Einführung eines neuen Montagekonzeptes
- Software-Engineering SPS
- Konstruktion & Montage
- Inbetriebnahme
- Service & Schulung
Mehr bewegen mit VESCON: KW-Kranwerke AG.
Aufgabe: | Unterstützung Hardwarekonstruktion, Projektierung und Projektleitung | |
Fachbereich: | Elektrotechnisches Engineering / Automation | |
Branche: | Maschinen- und Anlagenbau |
Die KW-Kranwerke AG wird seit Anfang 2008 von VESCON in den Bereichen Hardwarekonstruktion, Projektierung und Projektleitung unterstützt.
Die KW-Kranwerke AG führt die Tradition des Mannheimer Kranbaus fort und bietet als innovatives, mittelständisches Unternehmen kundenspezifische Lösungen und Services an. Der Hauptfokus liegt dabei auf der Lieferung von Greiferbrückenkranen, Kiesbaggern, Portal- und Drehkranen sowie Sonderlösungen bei Hebezeugen. Im deutschsprachigen Raum ist die KW-Kranwerke AG Marktführer bei vollautomatischen Greiferbrückenkranen
für Müllverbrennungsanlagen.
Die Zusammenarbeit mit VESCON ist durch ein offenes und partnerschaftliches Verhältnis geprägt. Beide Unternehmen unterstützen sich gegenseitig bei der Entwicklung neuer Geschäftsfelder und der Suche nach qualifiziertem Personal.
Die Leistungen von VESCON:
- Projektierung
- Elektrotechnisches Engineering
- ProjektleitungAutomation
- Hardwarekonstruktion
- EPLAN-Support
BMW - Projekt Gussecke L6 Gießmaschine
Aufgabe: | Erstellung EPLAN 5.70, Programmierung S7 400, Programmierung von Heizungsreglern, Visualisierungsumstellung von Intouch auf Zenon 6.50 | |
Fachbereich: | Automatisierungstechnik | |
Branche: | Automobilindustrie |
- Erstellung EPLAN 5.70
- Programmierung S7 400,
- Programmierung von Heizungsreglern
- Visualisierungsumstellung von Intouch auf Zenon 6.50
BMW - Rollenregelung Dingolfing
Aufgabe: | Rollenprüfstand, Entwicklung EPLAN, S7, Visu | |
Fachbereich: | Automatisierungstechnik | |
Branche: | Automobilindustrie |
- Rollenprüfstand
- Entwicklung EPLAN, S7, Visu
BMW - Fahrwerksprüfstand USA
Aufgabe: | Fahrwerksprüfstand, Rollenprüfstand, Entwicklung EPLAN, S7, Visu | |
Fachbereich: | Automatisierungstechnik | |
Branche: | Automobilindustrie |
- Fahrwerksprüfstand
- Rollenprüfstand
- Entwicklung EPLAN
- S7
- Visu
Porsche CMT-Schweißanlage für Türen, SPS-Programmierung und Inbetriebnahme.
Aufgabe: | SPS-Programmierung und Inbetriebnahme, Begleitung und Optimierung | |
Fachbereich: | Elektrotechnisches Engineering | Automation | |
Branche: | Automobilindustrie |
Kunde: IBS Dr. Klaus Schürer GmbH
Für eine Schweißzelle im Bereich der Türenfertigung wurden die steuerungstechnische Programmierung sowie die Visualisierung realisiert.
Das Projekt umfasste die Berücksichtigung mehrerer Schnittstellen und Subsysteme sowie die Integration in eine bestehende steuerungstechnische Architektur.
Eingesetzte Systeme und Technologien:
WinCC, Step7, SEW, ABB-Roboter, Fronius Schweißsteuerung, Sicherheitstechnik
Die Leistungen von VESCON:
- Software-Engineering SPS einschl. Visualisierung
- Schnittstellenprogrammierung
- Risikobeurteilung / Sistema-Analyse
- Inbetriebnahme
- Anlagen- und Taktzeitoptimierung
- Produktionsbegleitung
- Schulung und Einweisung
BMW - Roller Dingolfing
Aufgabe: | Rollenprüfstand, Entwicklung EPLAN, S7, Visu | |
Fachbereich: | Automatisierungstechnik | |
Branche: | Automobilindustrie |
- Rollenprüfstand
- Entwicklung EPLAN
- S7
- Visu
Porsche - Kleinmichel
Aufgabe: | SPS Programmierung 400, Komplett Erstellung EPLAN V5.70, Visualisierung über ProTool, WinCC, InTouch Roboterprogrammierung KUKA | |
Fachbereich: | Automatisierungstechnik | |
Branche: | Automobilindustrie |
- SPS Programmierung 400
- Komplett Erstellung EPLAN V5.70
- Visualisierung über ProTool
- WinCC
- InTouchRoboterprogrammierung KUKA
BMW - Steuerungstausch U46
Aufgabe: | Fördertechnik Anlage, Tauch von S5 auf S7-400, Zenon Visu mit Einbindung in Hallensteuerung, Komplett Erstellung EPLAN V5.70 | |
Fachbereich: | Automatisierungstechnik | |
Branche: | Automobilindustrie |
- Fördertechnik Anlage, Tauch von S5 auf S7-400
- Zenon Visu mit Einbindung in Hallensteuerung
- Komplett Erstellung EPLAN V5.70